REKLAM ALANI-X1
Kocaeli Şehir Portalı

Yenilenen Peugeot 308 Türkiye’de!

Fransız araba üreticisi Peugeot’nun doruktan tırnağa yenilenen 308 modeli 775 bin TL’den başlayan fiyat seçenekleriyle Türkiye’de satışa …

Yenilenen Peugeot 308 Türkiye’de!

Fransız araba üreticisi Peugeot‘nun doruktan tırnağa yenilenen 308 modeli 775 bin TL’den başlayan fiyat seçenekleriyle Türkiye‘de satışa sunuldu.

Göcek’te gerçekleşen lansman kapsamında yakından inceleme fırsatı bulduğumuz Yeni 308, tıpkı vakitte markanın yenilenen aslan logosunun da birinci defa kullanıldığı model olma özelliğine sahip.

Ülkemizde kendisini kanıtlamış ve ödüllü 1.2 litrelik PureTech motor ve tekrar yakından tanıdığımız EAT8 şanzıman kombinasyonuyla satışa sunulan model, Active Prime, Allure ve GT ismi verilen 3 farklı donanım paketiyle tercih edilebiliyor. Yeni 308, Active Prime paketiyle 775 bin TL, Allure paketiyle 830 bin TL ve GT donanım paketiyle 915 bin TL fiyat etiketine sahip.

Peugeot Türkiye Genel Müdürü Gülin Reyhanoğlu

“Önümüzdeki periyotta rekor kıracağımıza inanıyoruz”

Basın tanıtımında modelle ilgili açıklamalarda bulunan ve yenilenen Peugeot 308 ile hatchback segmentinde tekrar atılım içerisinde olacaklarını lisana getiren Peugeot Türkiye Genel Müdürü Gülin Reyhanoğlu; “Türkiye otomotiv pazarında, Peugeot olarak 2021’in üstünde bir satış adedine odaklanıyoruz. Satışlarımızın yarısını oluşturan, SUV 2008, SUV 3008 ve SUV 5008 üzere SUV modellerimiz ile süregelen atağımızı yenilenen Peugeot 308 ile bir üst düzeye taşıyarak, önümüzdeki periyotta yeni bir rekor kıracağımıza inanıyoruz. Araba sevdalılarının merakla beklediği yeni aslan logosu, göz alıcı tasarımı ve rakipsiz teknolojik donanımlarıyla segmentinde eşsiz bir tecrübe sunacak Yeni 308 modelimizin de katkısıyla 2023 yılında daha üstleri hedefliyoruz.” dedi.

Yeni 308 ile ilgili olarak C-Hatchback segmentinde yalnızca ana akım değil, bilhassa segmentin üst sınıfını hedeflediklerini belirten Reyhanoğlu, “Yenilenen Peugeot 308, hem tasarımı hem konfor özellikleri hem de yenilikçi teknolojileriyle hatchback segmentinin en arzulanan seçeneklerinden biri pozisyonunda olacak. Hayattan ne istediğini bilen, hayatında bir üst kademeyi hedefleyen, bir arabayla eşsiz bir tecrübe yaşamak isteyenlere eşsiz bir teklif sunuyoruz. Günlük hayatı kolaylaştıran çok sayıda yeni teknolojisiyle Yeni 308, hem bugünün hem de yarının simge modeli olmaya aday.” açıklamasında bulundu.

Yeni logo ile yeni bir dönem

Yenilenen model, EMP2 (Verimli Modüler Platform) platformu üzerinde daha fazla verimlilik, güvenlik, sürüş keyfi ve konfor sunabiliyor. Yeni 308, bir evvelki kuşağa nazaran 11 cm artan toplam uzunluğu ve 5,5 cm uzayan aks uzaklığıyla art koltuk yolcularına daha fazla alan sunuyor. Yeni dizaynıyla birlikte 1,6 cm azalan yükseklik ve uzatılmış motor kaputu görsel olarak etkileyiciliğini arttırıyor. Yan cephe boyunca uzanan yalın ve pürüzsüz yüzeyler, keskin dizaynlı ön ve art tekerlek uzantıları ile birleşerek güçlü ve dinamik bir karakter oluşturuyor. Model, büsbütün özgün ön ızgarasında yeni Peugeot logosunu taşıyor. Logonun pozisyonu, kademe kademe logoya gerçek yönelen yeni ön ızgara dizaynıyla vurgulanıyor. Bir tasarım ve teknolojik evrim olarak sürüş dayanak sistemlerine ilişkin radar, armanın ardına gizleniyor ve ızgaranın merkezi kesimi haline geliyor. Yeni dizaynla birlikte plakalık ön tamponun daha alt bölgesinde konumlandırılıyor. 4367 mm uzunluk, 1852 mm genişlik, 1441 mm yükseklik ve 2675 mm’lik aks uzaklığı ölçülerindeki Yeni 308’nin, standart pozisyondayken 412 litre olan bagaj hacmi, asimetrik katlanabilen art koltuk sayesinde 1323 litreye kadar genişletilebiliyor.

Gelişmiş aerodinamik

Yeni 308, 0.28 Cx ve 0.62m² SCx sürtünme kat sayısı pahaları ile selefine nazaran daha gelişmiş bir aerodinamik performans sergiliyor. Dış dizayndaki tüm yapı elemanları aerodinamik açıdan optimize edilmiş (Tamponlar, reflektörler, difüzör, direkler, aynalar, gövde altı panelleri, vb.). Birebir halde, jant tasarımı daha yeterli bir aerodinami sağlıyor ve performansa katkıda bulunuyor. Model, sınıf A ve A+ sürtünme verimliliğine ve 16 ile 18 inç ortasında boyutlara sahip lastiklerle donatılıyor. Yeni 308’in üstünde yükseldiği yeni platform, yakıt tüketiminin azaltılmasına yardımcı oluyor ve aracın CO² emisyonlarını azaltıyor.

Yeni 308’in titreşim konforunu artırmak için, yapısal elemanların optimize edilerek gövde rijitliğinin arttırılmış olması ön plana çıkıyor. Geliştirilen yol tutuş özellikleri, sürüş konforu, 10,5 metre kaldırımlar ortasında dönüş çapı ile kent içinde daha yeterli hareket kabiliyeti ve sürüş keyfi modelin öne çıkan artıları…

i-Toggles

Yeni 308’in ön konsol yapısı yüksek havalandırmalı bir mimariye dayanıyor. Bu mimari, havalandırma ızgaralarını hem en verimli hem de şoför / yolcu için en konforlu pozisyona yerleştiriyor. Bu nizam, dijital ön gösterge panelinden biraz daha aşağıda konumlandırılan standart 10 inçlik merkezi dokunmatik multimedya ekranını şoföre daha yakın ve şoförün elinin altında pozisyonlandırma imkanı sunarken, ön konsola da daha doğal uyarlanabilmesini sağlıyor. Model, GT donanım düzeyinde, fizikî klima panelinin yerini alan büsbütün kişiselleştirilebilir dokunmatik i-Toggles ile donatılıyor. Merkezi ekranın çabucak altında konumlandırılan i-Toggles, kullanıcının tercihine nazaran klima ayarları, telefon rehberi, radyo istasyonu, uygulama başlatma üzere işlevlere atanabilen dokunmatik bir kısayol ekranı olarak kullanılıyor. i-Toggles, daha da kişiselleştirilerek sık aranan bir kişiyi arama yahut sık gidilen bir pozisyon için rota oluşturmak üzere de kısayol oluşturma imkanı sunuyor.

İlk etapta akaryakıtlı motor ve EAT8 otomatik şanzıman standart

Yeni 308, birinci evrede, 130 HP’lik 3 silindirli ve turbo beslemeli akaryakıtlı motor ve 3 farklı donanım düzeyi ile satışa sunuluyor. İlerleyen periyotta yüzde 100 elektrikli modellerinin de Türkiye pazarında satışa sunulması planlanıyor. 1.2 PureTech, 5500 d/d’de 130 HP, 1750 d/d’de de 230 Nm üretirken, EAT8 tam otomatik şanzıman ile kombine ediliyor. Fabrika bilgilerine nazaran 210 km/s azamî sürat ve 0-100 km/s hızlanmasını 9.7 saniyede tamamlayan aracın WLTP datalarına nazaran ortalama yakıt tüketimi ise donanıma bağlı olarak 5.8-5.9 lt/100 km olarak değişiyor.

3 farklı donanım düzeyinde güçlü özellikler

Zengin standart donanım özellikleriyle yollara çıkan Yeni 308’de, Active Prime, Allure ve GT ismi verilen 3 başka donanım paketi sunuluyor.

Allure donanım düzeyinde, Active Prime’a ek olarak; Akıllı Far Sistemi (Aktif Uzun Far), Faal Tam Durdurma Güvenlik Freni, Ambiyans aydınlatması, TEXA Kumaş Ön Panel ve Kapı Kaplamaları, 2. Sıra Havalandırma, Çerçevesiz Elektrokrom Dikiz Aynası, Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma Sistemi, Ön Park Sensörü, 180° Geri Görüş Kamerası & 3 İmaj Modu, Follow-Me Home, Welcome/Bye-Bye Lightining, 10¨ Kapasitif Dokunmatik Ekran, 4 USB Teması (C Type), Parlak Krom Ön Izgara, Parlak Siyah Art Tampon Eklentisi ve Krom Egzoz Çıkışları ve Karartılmış Arka Camlar üzere donanımlar sunuluyor.

GT donanım düzeyinde, Allure’ye ek olarak; Dur & Kalk İşlevli Adaptif Cruise Control, Şerit Konumlama Asistanı, Kör Nokta İhtar Sistemi (75m’ye kadar algılama), Genişletilmiş Trafik Levhaları Tanıma Sistemi, Geri Hareket Trafik İhtar Sistemi, GT Logolu ve Isıtmalı Deri Kaplı Direksiyon, i-Dome Aydınlatma (Ön/Arka LED lambalar), Adamite Yeşili Dikiş Ayrıntılı Alüminyum Ön Panel ve Kapı Kaplamaları, Isıtmalı Ön Koltuklar, Açılır Cam Tavan, Siyah İç Tavan Kaplaması, 3D Ön Gösterge Paneli, i-Toggles, 3D Navigasyon sistemi, Kablosuz Şarj Sistemi, Spor Sürüş Paketi, Özel GT Tasarımı Parlak Krom Ön Izgara, Yan Gövde PEUGEOT logosu, Gövde altı genişleticileri (Marşpiyeler), GT Tasarımı 3D LED Art Stoplar ve MATRIX Full LED Farlar üzere donanımlar sunuluyor.

6 farklı gövde rengi, 3 farklı iç yer seçeneği

Modelde 7 farklı gövde rengi seçeneği sunuluyor. Olivin Yeşil, Tekno Gri, İnci Siyah, Sedef Beyaz, Elixir Kırmızı, Vertigo Mavi tüm donanım düzeylerinde sunuluyor. İç yer kombinasyonları donanım düzeylerine nazaran değişiklik gösteriyor.

Active Prime’da RENZE Kumaş Döşeme, Zephyr Gri Dikişli Koltuklar ile sunuluyor. Allure donanım düzeyinde FALGO Yarı Deri Kumaş Döşeme, Mint Yeşili Dikişli Koltuklar ile birleştiriliyor. GT’de ise Alcantara Yarı Deri Kumaş Döşeme, Adamite Yeşili Dikişli Koltuklar ile daha sportif ve üst düzeyde bir iç yer sunulabilmesini sağlıyor.

Donanımlara nazaran lastik ve jantlarda da farklılıklar mevcut. Active Prime’da 205/55/R16 ölçüsündeki Auckland alaşım jantlar sunuluyor. Allure donanımında 225/45/R17 ölçüsünde lastikler ve Calgary alaşım jantlar var. GT donanımındaysa 225/40/R18 ölçülerinde lastikler ve Kamakura jantlar ile kombine ediliyor.

Peugeot i-Connect

Yeni bilgi-eğlence sistemi, akıllı telefon dünyasının ve otomotiv dünyasının en aktüel tahlillerini kullanıma sunuyor. Her bir şoför (8 profile kadar) ergonomik ve günlük kullanıma uyumlu olacak halde ekranı, iklimlendirmeyi ve kısayol tercihlerini tanımlayabiliyor ve kaydedebiliyor. Artık kablosuz olan Mirror Screen fonksiyonu tıpkı anda iki telefonu Bluetooth ile bağlama imkanı sunuyor. Merkezi 10 inçlik yüksek çözünürlüklü ekran, çoklu pencere kullanımı ve kolay kolay kişiselleşebilir tecrübe sunuyor. Soldan sağa farklı menüleri arama, üstten aşağıya bildirimlere göz gezdirme ve üç parmakla basarak uygulama listesine bakma biçiminde son derece pratik bir kullanım sunuyor. Tıpkı bir akıllı telefonda olduğu üzere, dokunmatik Ana Sayfa düğmesine basarak kolay kolay ana sayfaya geri dönülebiliyor.

Sürüş dayanak sistemleri

Yenilenen Peugeot 308, en şimdiki sürüş takviye sistemleriyle, markanın teknoloji manasında tüm bilgi birikimi ve tecrübesinden yararlanıyor. Dur-Kalk özelliğine sahip Adaptif Cruise Control (EAT8 otomatik şanzıman ile) ve Şerit Pozisyonlandırma Asistanı ile yarı otonom sürüş imkanı sunuyor. Model, standart yahut isteğe bağlı olarak daha çok üst segmentlere mahsus yeni özelliklerle donatılıyor. Sürüş takviye sistemleri ortasında; Uzun menzilli kör nokta ihtar sistemi (75 metre), geri hareket trafik ihtar sistemi (geri hareket anında yakında bir tehlike olması halinde şoför görsel ve sesli uyarılıyor), yeni yüksek çözünürlüklü 180° açılı geri görüş kamerası, 4 kameralı (ön, art ve yan) 360° park yardımcısı, yakın uzaklık dedektörlü anahtarsız giriş ve çalıştırma, ısıtmalı deri direksiyon simidi, e-call acil durum daveti, otomatik alçalan yan aynalar (geri vites ile), inançlı takip aralığını koruyan dur-kalk özelliğine sahip adaptif cruise control, çarpışma ihtar sistemi ile faal tam durdurma güvenlik freni, taraf düzeltme özelliği ile şerit konumlama asistanı, uzun sürüş müddetlerinde devreye giren şoför dikkat uyarısı (3. seviye), genişletilmiş trafik levhaları tanıma sistemi (dur, tek istikamet, sollama yasak, sollama yasağının sonu, vs.), tavan perdesi ile donatılan açılır cam tavan, tüm versiyonlarda elektrikli el freni. I-toggles, kişiselleştirilebilir dokunmatik kısayollar ve kişiselleştirilebilir 10″ multimedya ekranı ve 10″ 3d dijital ön gösterge paneli yer alıyor.

Peugeot 300 Serisi

Peugeot’nun yeni kompakt hatchback modeli 308, markanın bu segmentteki bugüne kadar küresel çapta gerçekleştirdiği 7 milyon adedin üzerinde satış sayısını, yeni kuşağıyla çok daha üst düzeylere taşımayı amaçlıyor. Markanın 300 Serisi olarak isimlendirilen serisi, 2002’de 307 ile, 2014’de de 308 ile Avrupa’da Yılın Arabası dahil olmak üzere birçok ödül almasıyla da öne çıkıyor.

Yazı: Lider Canözer & Fotoğraflar: Peugeot

Mekan: Göcek – Türkiye

>

Kaynak: Carmedya.com / Araba
BU KONUYU SOSYAL MEDYA HESAPLARINDA PAYLAŞ
ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ

eleven − two =